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关于叶轮的平衡孔
发布时间:2021-11-30 10:15:11 | 浏览次数:


 平衡孔(回流口)主要是为了平衡因叶轮工作时产生的轴向力. 减少轴承端面的磨损以及推力盘的磨损. 当叶轮转动时. 充满在叶轮内的液体在离心力的作用下,从叶轮中心沿着叶片间的流道甩向叶轮的四周 , 由于液体受到叶片的作用,使压力和速度同时增加,产生了一个向前的轴向力.叶轮上打孔是为了减少叶轮产生的轴向力.对保护轴承,推力盘以及控制泵压产生作用.

减小轴向力的程度取决于 泵孔的数量和孔径的大小 , 值得说明的是密封环和平衡孔是相辅相成的。采用这种平衡方式的缺点是会有效率损失(平衡孔的泄漏量一般为设计流量的2%~5%)。


另外,经平衡孔的泄漏流与进入叶轮的主液流相冲击,破坏了正常的流动状态,会使抗汽蚀性能下降


在非额定流量下,流动状态发生变化。小流量时,由于预旋的影响,叶轮进口中心部分的压力低于外周的压力,经平衡孔的泄漏增加,尽管扬程增加,密封环下腔的压力还是很低的,因而轴向力进一步减小。大流量时,由于扬程下降,轴向力也变小。


有研究结果表明:平衡孔的总面积取口环间隙面积的5-8倍,可以获得较好性能。


 
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